引子：1917年12月12日，德国驱逐舰在挪威海岸附近成功的攻击了一支驶往英国护航船队。这次海战也是德国海军水面舰艇在第一次世界大战中所取得的最后一次胜利。

前言：在一次大战前，德意志帝国海军的大型驱逐舰被分类为公海驱逐舰（Hochsee Torpedoboote）、鱼雷驱逐舰（Torpedobootzerstoerer）或驱逐舰（Zerstoerer）。而在其他国家的海军中，这些则是统一称为驱逐舰。另外，与英美这些国家海军不一样的地方是，德国海军自始至终都是将鱼雷视为驱逐舰的主要武器，火炮仅被视为自卫武器。

德国海军参谋长在1917年12月14日提交给德国最高统帅部的一份报告中提到：一支往来于挪威和英国的护航船队被歼灭，包括一艘英国驱逐舰、四艘武装拖网渔船和六艘运输船被击沉。当然，这一战果在当时环境下并没有被广泛报道，主要原因还是对于海军来说，不是巡洋舰级别以上的多算不上大的战果，但这也是德国海军水面舰艇在第一次世界大战中为数不多的胜利之一。

在一次大战中，德国海军面对的更加强大的英国海军，水面舰队从数量和质量上都有些差距，只有水下部队--潜艇才对英国人构成严重威胁，当然，潜艇战果也更加的丰富。但是随着战争进行中英国人组织护航船队，还有各种新式反潜武器上舰，潜艇战也渐渐无力回天。到了1917年底，德国海军总参谋部决定组织驱逐舰部队参与打击敌方商船的破交行动（这不是和二战初期德国海军一样嘛）。他们将目标定在频繁在挪威和英国之间运送煤炭和木材的护航船队身上，其护航力量不强，且缺乏远程护航力量（英国人还未重视）。

1917年10月17日，德国海军两艘快速布雷巡洋舰布鲁默号和布雷姆塞号在勒威克（英国苏格兰设得兰群岛的首府，位于梅恩兰岛东岸，距苏格兰大陆北岸160公里）以东65英里成功攻击了一支英国护航船队，击沉了两艘护航的英国驱逐舰（HMS Mary Rose，HMS StrongBow）和12艘商船中的9艘。在这次行动中，德国人成功地干扰了英国舰艇的无线电通信，阻止了他们及时呼叫增援。

受到快速巡洋舰成功的激励，德国海军安排的在12月11日开始新的行动于。第二驱逐舰舰队包括第三和第四驱逐舰分队，每个分队都由四艘新的大型驱逐舰组成（参照日本海军的驱逐队，也是四艘一个分队）。他们在埃姆登二世号轻型巡洋舰的护送下到达了多格尔沙的东北端，该巡洋舰在当天下午与驱逐舰分道扬镳。奥斯卡·海内克上尉指挥的第四驱逐舰分队向左驶向英国海岸，汉斯·科尔贝上尉指挥的第三驱逐舰分队向右驶向挪威。

再来说说这次战斗中双方舰艇

德国第三驱逐舰分队：驱逐舰G 101、G 103、G 104和V100

G-101-104驱逐舰是德国一次大战为阿根廷建造的，战争爆发后被征用，均于1915年上半年完工入役，标准排水量1116吨，主要装备4门单装88毫米炮（1616年四舰全部改装为4门单装105毫米炮），2个单装500毫米鱼雷发射管，2座双联500毫米鱼雷发射管，最大航速33.5节。四艘舰都参加了日德兰大海战，这级舰一个最大的的特点是柴油机巡航，由于G102此时正处于未修状态，临时调拨V100加入分队。

V100则属于V-99级驱逐舰中的一艘，这级舰则是在德国为俄国建造的诺维克级驱逐舰基础上设计建造的。她是德国海军第一艘被正式归类为驱逐舰的舰艇。1915年共建造了8艘：B-97、B-98、V-99、V-100和V-109-B-112（前缀的B，V代表建造船厂不同）。其中V-99于1915年8月17日在与俄国海军诺维克号驱逐舰的战斗中被前辈炮火击沉（哦，这场战斗是V99，100二打一没打过，这也是诺维克号成名之战），其他7艘则在第一次世界大战结束后不久就被拆或自沉于英国斯卡帕湾，V厂建造的两艘标准排水量1350吨，主要装备同G101级（也是88毫米炮在1916年更换为105毫米炮）。

英国参战舰艇：

两艘M级驱逐舰帕特里奇号（HMS Partridge）和佩洛号（HMS Pellew）。

主要装备3门单装102毫米炮，两个双联533毫米鱼雷发射器，帕特里奇号是1915年2月第四次战争扩建计划中的一艘，1916年3月4日入役，佩洛号则是1915年5月第五次战争扩建计划中的一艘，1916年5月18日入役，M级（英国人称为：Admiralty M-class）驱逐舰是英国在第一次世界大战前建造的最后一艘驱逐舰，也是一战初期英国海军主力驱逐舰，从1913年到1917年，共建造了103艘这种类型的驱逐舰，根据制造厂的不同，这些驱逐舰略有不同标准排水量1025吨上下，最大航速34节。

四艘武装拖网渔船：HMT Commander Fullerton、HMT Livingstone、HMT Tokio和HMT Lord Alverstone。

每艘装备有一门76毫米炮。

短暂的卑尔根之南海战

12月12日11时45分，在距离挪威卑尔根约50英里的地方，科尔贝的分遣队遭遇到在两艘英国驱逐舰和4艘武装拖网渔船的护送下的一支6艘运输船队。

图中标识的V106应为V100

英国海军帕特里奇号驱逐舰首先发现了德国船只，由于无线电故障，未及时通报给船团其它船只，但其立刻转向迎击德舰，而德国方面三艘驱逐舰直扑船团，第四艘G104由于主机故障，速度不能超过25节，于是转向帕特里奇号。船团另一侧护航的佩洛号驱逐舰也发现了德舰，护航队指挥官卡文迪什中尉命令运输船散开，佩洛号随后转向加入战斗。德国人试图再次干扰英国的无线电通信，但帕特里奇号的无线电操作员成功地传达了一个求救信号，这一信号被附近的一个由两艘装甲巡洋舰和四艘驱逐舰组成的英国巡逻战斗群所接收到。

12点15分，帕特里奇号被G104一枚炮弹击中，蒸汽管道被击中爆炸，失去了动力停在原地。左舷主机和船尾主炮也被击中。佩洛号试图向V 100发射鱼雷，但鱼雷发射器受损，一发没有发射成功，另一枚发射成功没有击中目标。

1919年，英国历史学家亨利·纽博尔特（Henry Newbolt）这样描述了这场战斗：德国人巧妙地利用了他们的优势。像往常一样，他们的火炮射击速度很快，也非常精确。

最终，帕特里奇号被三枚鱼雷击中，在雷金纳德·兰索中尉下令弃船后不久沉没。佩洛号驱逐舰受了重伤，成功逃脱，随后德国驱逐舰不受阻碍地击沉了护航船队其余所有船只（毕竟速度上的优势，又是白天无法遁行）。

当英国巡逻舰队到达现场时，德国军舰已经撤离，只打捞了大约100名幸存者。

从帕特里奇号第一次目视发现目标到船队覆灭只花了1小时13分钟。英国海军损失一艘驱逐舰、船队的六艘运输船和四艘武装拖网渔船被击沉。英军116人阵亡，其中帕特里奇号97人，佩洛号3人，不过佩洛号这三人中的一人是泰坦尼克号失事事件中的幸存者，不得不说......。德国人在战斗中也打捞了48名战俘，这次战斗中德国人只有3人受伤。

再说另一个方向，第四驱逐舰分队也取得了成功。在布莱斯西北部（英格兰东部，坐标：纬度:55.126957,经度-1.510277），他们击沉了四艘商船。两支部队再次与埃姆登二世号会合，安全返回抵达基尔。

德国的这种“打了就跑”战术迫使英国改变了护航船队的编成，将每天一班的船团改为每周三班，并且将近程护卫队相当大的加强，还安排有一支由5-6艘强大的无畏舰和驱逐舰组成的舰队紧随其后。这是有效的，在1918年初对护航队的攻击失败后（德国人也安排了无畏舰掩护驱逐舰，但是德国人没料到船队当天并没有出发，而是第二天才出发），随后德国人考虑到无法精确判断船团时间和可能遭遇的强大护航力量，便放弃了用驱逐舰破坏英国航运作战。

卑尔根南战役是德国海军水面部队的最后一次较大的胜利，后来在1918年2月15日第三驱逐舰分队在英吉利海峡攻击了反潜巡逻的英国船只，击沉了5艘反潜拖网渔船，击伤7艘，返航途中还遭遇了四艘英国驱逐舰，所幸未被发现。

原文名：Unerwarteter Triumph. Seegefecht vor Bergen 1917, 发表于德文杂志 «Militär und Geschichte» N6/2019，增加部分图片及舰艇资料

后来，在战争结束后，G102被美国接收，出名的是其作为美国飞机攻击舰艇的试验舰，由此也保存了很多高质量的照片，嗯，我说的是空中拍摄，相当的哇塞...........